T4B Sp. z o.o. w konsorcjum z Wola Info SA pod koniec września 2006 r. podpisała z Urzędem Komitetu Integracji Europejskiej umowę pt. "Dostawa systemu automatycznego rozpoznawania numerów rejestracyjnych pojazdów i kodów kontenerów dla Polskiej Służby Celnej na zewnętrzną granicę Unii Europejskiej".

- Celem projektu jest wdrożenie systemu wspomagającego kontrolę na granicy zewnętrznej UE, zapobiegającego nadużyciom i przestępstwom finansowym - mówi Andrzej Oliński, dyrektor handlowy T4B. - Zainstalowane przez nas systemy mają pomóc w prowadzeniu ciągłej, zautomatyzowanej identyfikacji oraz monitoringu pojazdów i kontenerów - zarówno w międzynarodowym transporcie drogowym, jak i kolejowym. Zastosowanie najnowocześniejszych urządzeń zapewni każdemu przejściu granicznemu automatyczne zbieranie informacji i ich wymianę z zewnętrznymi bazami danych, co jest niezwykle przydatne choćby dla celów powtórnej kontroli celnej.

W ramach umowy T4B dostarczy i zainstaluje tzw. system OCR (czyli Optyczne Rozpoznawanie Znaków) na międzynarodowych przejściach drogowych w ruchu towarowym i osobowym w: Bezledach, Bobrownikach, Kuźnicy, Dorohusku, Hrebennem, Sławatyczach, Koroszynie, Korczowej, Medyce, Krościenku oraz dodatkowo na kolejowych przejściach granicznych w Kuźnicy, Dorohusku i Medyce.

Do tej pory Grupa T4B wyposażyła 11 wschodnich przejść granicznych w System Wspomagania Odpraw Celnych (SWOC) oraz System Sterowania i Kontroli Ruchu Pojazdów Ciężarowych (TCS), które umożliwiły znaczne skrócenie czasu odpraw oraz uszczelnienie zewnętrznych granic UE.

O wygranym przetargu „Dostawa systemu automatycznego rozpoznawania numerów rejestracyjnych pojazdów i kodów kontenerów dla Polskiej Służby Celnej na zewnętrzną granicę Unii Europejskiej” przez konsorcjum firm T4B Sp. z o.o. i Wola Info zadecydowała złożona przez nich najkorzystniejsza oferta. Oferta ta spełniała wszelkie wymogi formalne, techniczne i była najtańsza. Dodatkowym atutem jest fakt, że zaproponowane rozwiązanie jest już znane Służbie Celnej.

Zastosowane systemy OCR mają służyć dalszej automatyzacji pracy Służby Celnej. System OCR automatycznie odczytuje numery rejestracyjne pojazdów i kodów kontenerów, dzięki czemu celnicy nie muszą wprowadzać tych danych ręcznie. To znacznie ułatwi im pracę. A co szczególnie istotne system pozwala na monitorowanie ruchu transportu osobowego, towarowego i kolejowego.

Projekt jest w 75 procentach finansowany z projektu pomocowego ze środków przejściowych Unii Europejskiej, a w 25 proc. z budżetu państwa. Wdrażanie OCR-ów zakończy się za rok.