To niewątpliwie najważniejszy projekt ze wszystkich, realizowanych przez nas na granicach – mówi Andrzej Oliński, Dyrektor Pionu Klientów Kluczowych T4B Sp. z o.o. – Po pierwsze, mamy do czynienia z ogromną skalą projektu – aż z 25 przejściami granicznymi. Po drugie, to największa jak dotąd wartość przetargu wygranego przez T4B. Kontrakt ten cieszy nas także z powodu nawiązania współpracy z Asseco Systems jako partnerem w konsorcjum. Jest to pierwsza inwestycja realizowana wspólnie przez obydwie firmy i mam nadzieję, że nie ostatnia.

Przedmiotem umowy podpisanej 20 października 2009 roku jest szczegółowe opracowanie dokumentacji projektowej, dostawa, instalacja oraz wdrożenie aplikacji mających na celu usprawnienie odpraw celnych na przejściach granicznych poprzez zastosowanie w pełni zautomatyzowanego sterowania ruchem pojazdów. Dodatkowo zainstalowana zostanie cyfrowa telewizja dozorowa oraz system komputerowego odczytu tablic rejestracyjnych i kodów kontenerów samochodów ciężarowych. W ramach umowy nowe urządzenia zostaną w pełni zintegrowane z dotychczasowymi systemami zarządzania ruchem, wykorzystywanymi w codziennej pracy służb granicznych.

Umowa zostanie zrealizowana w trzech etapach następujących bezpośrednio po sobie. W pierwszym, konsorcjum zobowiązało się do opracowania dokumentacji projektowej Systemu Bezpieczeństwa dla Obiektów Granicznych Administracji Celnej w terminie do 100 dni od daty zawarcia umowy. Drugi etap obejmuje dostawy, instalację i uruchomienie sprzętu w lokalizacjach wyszczególnionych w umowie, z wykorzystaniem serwerów, stacji roboczych, okablowania oraz elementów sieci LAN/WAN. Ponadto, wykonawca dostarczy i zintegruje aplikacje użytkowe będące oprogramowaniem dedykowanym dla sprzętu. Złożą się na nie m.in.: System Telewizji Dozorowej CCTV, Rejestratory dla Systemu Cyfrowej Telewizji Dozorowej, System Automatycznego Odczytu Kodów Kontenerów wraz z Automatycznym Odczytem Tablic Rejestracyjnych. Termin wykonania tego etapu to 200 dni od daty zawarcia umowy. W ostatniej części umowy konsorcjum T4B i Asseco Systems wdroży specjalistyczne oprogramowanie oraz połączy nowy system sterowania ruchem stworzony w ramach realizacji umowy z elementami dotychczas istniejącej, wykorzystywanej infrastruktury i zapewni jej właściwe funkcjonowanie. Wykonawcy zobowiązali się również do przeprowadzenia cyklicznych szkoleń skierowanych do wszystkich administratorów, operatorów i użytkowników zajmujących się bieżącą obsługą techniczną sprzętu i oprogramowania na przejściach granicznych.

Od momentu wprowadzenia systemu CAIFS II na wszystkich objętych programem przejściach przy wjeździe na strefę graniczną nastąpi automatyczna rejestracja danych samochodu oraz numerów rejestracyjnych pojazdu. Kierowca otrzyma kartę zbliżeniową, która będzie jednocześnie identyfikatorem jego odprawy. Następnie wszystkie informacje dotyczące kontroli auta tj. ważenie czy zrobione zdjęcia będą zapisywane w systemie komputerowym, a celnicy za pośrednictwem karty magnetycznej będą mieli dostęp do danych pojazdu i historii odprawy. Wyjazd ze strefy odprawy będzie możliwy tylko w przypadku odbycia przez kierowcę pełnej ścieżki kontroli i zdaniu karty otrzymanej na początku przez kierowcę. System CAIFS II jest realizowany w ramach Programu Rozbudowa Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa dla Obiektów Granicznych Administracji Celnej i finansowany jest ze środków Unii Europejskiej przez Norweski Mechanizm Finansowy oraz budżet państwa.