1. T4B realizuje kolejne projekty na przejściach granicznych. To prestiżowe przedsięwzięcia, których realizacje muszą spełniać bardzo wysokie wymagania stawiane między innymi przez Unię Europejską. Generalni wykonawcy są zaś bardzo ostrożni w doborze podwykonawców.

To prawda. Projekty na przejściach granicznych wiążą się z dużą renomą, ale i odpowiedzialnością nie tylko w trakcie samej realizacji inwestycji, lecz także odpowiedzialnością za sprawne funkcjonowanie systemów w przyszłości. Nasze systemy SWOC® i TCS® sprawdzają się doskonale, przyczyniając się do skrócenia czasu odpraw i uszczelnienia granic.

Myślę, że generalny wykonawca, mając do zrealizowania poważny projekt na przejściu granicznym, nie wybiera przypadkowych firm. Stawia na pewność i doświadczenie. Chce, aby podwykonawca dostarczył mu takich rozwiązań, które będą kompatybilne z innymi programami. Dlatego właśnie generalni wykonawcy bez wahania wybierają nas. Grupa T4B jest twórcą systemów TCS® i SWOC® dedykowanych celnikom.

Nasza firma zrealizowała siedem dużych kontraktów i kilka mniejszych, związanych z wykonawstwem instalacji i dostawą technologii odpraw celnych dla potrzeb przejść granicznych. Prace prowadziliśmy na ok. 20 przejściach drogowych na granicy wschodniej, zarówno na największych przejściach w Bezledach, Grzechotkach – Mamonowie, Kuźnicy Białostockiej, Bobrownikach, Koroszczynie, Terespolu, Dorohusku, Hrebennem, Korczowej, Medyce, jak też mniejszych np. w Zosinie czy Krościenku. Wykonywaliśmy także prace na kolejowych przejściach granicznych w Kobylanach, Kuźnicy Białostockiej i Medyce. Łączna wartość naszych wszystkich kontraktów granicznych wynosi ok. 50 mln złotych. Myślę, że nie ma na polskim rynku firmy, która mogłaby pochwalić się takim doświadczeniem.

2. Pana osobiste doświadczenie w zakresie prac na przejściach granicznych jest o wiele większe. Może Pan pokusić się o podsumowanie go i opowiedzieć o tym, jak na przestrzeni lat zmieniały się technologie?

Projektami związanymi z wykonawstwem instalacji elektrycznych i teletechnicznych zajmuję się już od 1995 roku. Wykonywałem różne projekty – od pojedynczych modernizacji lub budów przejść granicznych, po wykonawstwo ogólnopolskich systemów CAIFS i TF-OCR. Przystępując do tego ostatniego projektu mieliśmy pełną świadomość jego złożoności, spodziewaliśmy się trudności technicznych oraz ograniczeń formalnych. Nasz zespół przez wiele miesięcy pracował na najwyższych obrotach. Gdy zaczynaliśmy prace nie było jeszcze kamer bezprzewodowych, obraz na monitorze był czarnobiały, dużo gorsza była też jego rozdzielczość. Ówczesna sytuacja jest właściwie bez porównania z obecną, kiedy odczyt tablic rejestracyjnych, kodów kontenerów czy cystern jest w dużej i bardzo dobrej rozdzielczości. Wdrażając system TF-OCR, cały czas „szlifowaliśmy” nasz produkt i wprowadzaliśmy udoskonalenia w postaci nowych technologii.

3. Spółka T4B w konsorcjum z firmą Budimex -Dromex SA (lider) właśnie podpisała umowę z Lubelskim Zarządem Przejść Granicznych na kolejną inwestycję za ponad 40 mln zł. Co tym razem T4B wykonuje?

Firma Budimex-Dromex i T4B są partnerami w konsorcjum, które wygrało przetarg na wykonanie etapu końcowego związanego z budową platformy północnej Drogowego Przejścia Granicznego w Terespolu. Wartość prac przypadających naszej firmie to blisko 9 mln zł netto. Podpisanie tej umowy jest wynikiem dobrze układającej się współpracy obu firm. Nasza spółka jest także podwykonawcą kończącego się właśnie III etapu prac związanych z rozbudową infrastruktury platformy południowej Drogowego Przejścia Granicznego w Terespolu – wartość netto tego kontraktu wynosi ponad 4 mln zł.

Umowa obejmuje wykonanie instalacji teletechnicznych i elektrycznych, jak też dostawę technologii odpraw SWOC® połączonej z ogólnopolskim systemem TF-OCR. Prace zostaną zakończone do końca roku 2008.

Oczywiście, że tak. Polska – niezależnie od Euro 2012 – planowała szereg kolejnych inwestycji granicznych. Szczęśliwie przyznanie nam i Ukrainie organizacji mistrzostw Europy w piłce nożnej jest dodatkowym powodem do uszczelnienia granicy, ale także jej udrożnienia. Jeśli wybudujemy autostrady i drogi szybkiego ruchu do granicy z Ukrainą, a nie udrożnimy przejść granicznych, to w czasie mistrzostw możemy spodziewać się na nich gigantycznych korków. Dlatego też nasza firma pracuje już nad rozwiązaniem tego problemu, tj. znacznym przyspieszeniem czasu odprawy. Ze zrozumiałych względów nie mogę nic więcej na ten temat powiedzieć.

6. Firma T4B pozyskała także ciekawy kontrakt od giełdowej spółki Unibep. Inwestorem jest Viterra Development Polska Sp. z o.o., należąca do Orco Property Group, a przedmiotem prestiżowe osiedle w Warszawie.

Faktem jest, że o prestiżu tego osiedla może świadczyć między innymi wyposażenie apartamentów w systemy
inteligentnego zarządzania nimi. W każdym mieszkaniu będzie zainstalowany ekran dotykowy, umożliwiający zdalne sterowanie oświetleniem, klimatyzacją domową czy żaluzjami. System będzie miał możliwość przestawienia dzwonka do drzwi tak, aby zjawiający się wieczorem goście nie zbudzili dzieci. Umożliwi też w prosty i szybki sposób realizację wszystkich potencjalnych procesów oraz układów sterujących.

Spółka Unibep współpracowała z nami wcześniej – w 2005 i 2006 roku zrealizowaliśmy dla niej instalacje elektryczne i teletechniczne na przejściu granicznym w Gołdapi. Teraz nie dość, że realizujemy pełen zakres prac elektrycznych i teletechnicznych, to tempo prac jest niezwykle szybkie. Stąd też pracują na tym obiekcie nasi najlepsi instalatorzy.

7. Skoro tak dużo dzieje się w Pana życiu zawodowym, to czy ma Pan czas na uprawianie swojego hobby czyli wędkarstwa?

Niestety, obecnie nie ma mam czasu na wędkarstwo, nad czym ubolewam. Co prawda jeszcze niedawno wędkowałem w Chorwacji na Regatach T4B Cup, na Karaibach czy w Polsce na Mazurach. Przez najbliższe miesiące chyba nie znajdę na to czasu, ale może na wiosnę uda mi się zamienić komputer na wędkę i chociaż na kilka dni wyjechać, odpocząć, oddać się mojemu ulubionemu hobby.

8. A jak Pan ocenia tegoroczną edycję regat T4B Cup?